文：懂车时间 杨万科
新款宝马iX3在2022年9月完成了上市，其共推出2款车型，新款宝马iX3领先型指导价为39.99万元，新款宝马iX3创新型指导价为43.99万元。对宝马iX3感兴趣的消费者可以通过本文了解到新款宝马iX3的变化，以及在售2款车型的选购建议。
即便是一款纯电SUV，宝马iX3依旧在外观上有着较为明显的运动化特征，新款宝马iX3的两款车型均标配了M空气动力学组件，外观方面新款宝马iX3同时具备了科技与运动属性。
相比起老款车型，新款宝马iX3在外观上没有很明显的变化，需要说明的是BMW i蓝色外观设计目前为免费选装项目，选装后车辆在前中网、下辅助进气口等处会有能够体现BMW i的蓝色装饰，能够带来更年轻的视觉效果。
宝马iX3创新型
宝马iX3领先型
新款宝马iX3领先型和创新型都标配了可滑动开启的全景天窗，在外观装饰上二者区别在于黑色高光饰条的应用，例如在进气格栅的边框处创新型就带有黑色高光装饰组件。
宝马iX3创新型
宝马iX3领先型
此外，新款宝马iX3领先型和创新型还搭载了不同规格的轮圈，领先型采用的是19英寸双色轮圈，而创新型采用的是20英寸双色轮圈。
内饰方面，新款宝马iX3针对多功能方向盘两侧的多功能按键装饰板进行了微调，从此前的黑色调整为了银色。
与外观一样，新款宝马iX3领先型与创新型在内饰饰条的应用上也有所差异，领先型标配的是黑色高光饰条，创新型标配的是抛光铝质饰条，如果领先型要选装抛光铝质饰条需要花费3000元。
作为一款纯电SUV，大家肯定会关心宝马iX3的动力和续航表现，新款宝马iX3领先型与创新型动力规格是一致的，均搭载了最大功率210千瓦、最大扭矩400牛·米的电机，官方的“零百”加速时间为6.8秒。不过二者在续航表现上有轻微差异，领先型的CLTC续航里程为550公里，而创新型为535公里。对于消费者而言，更需要了解清楚的其实是两款车的配置差异。
外观方面两款车都标配了带自动远近光切换、随动转向以及弯道补偿功能的LED前大灯，创新型比领先型多出了黑色大灯装饰条，搭配上整车的高光黑色装饰在观感上会更酷雅一些。此外，领先型标配了后视摄像头，而创新型则标配了360度全景影像，从实际体验来看显示画质与车道线的随动都比较清晰流畅。
座椅部分，领先型与创新型有黑色、摩卡色、火山红配色方案可选，而创新型比领先型多出了火山红与黑色拼色方案，可以提供更个性运动的视觉效果。此外，创新型比领先型还多出了前排座椅加热功能，如果领先型要选装的话需要花费5000元购买含前排座椅加热、方向盘加热在内的冬季套装。
两款车型在科技、便利性配置上有着更为较为明显的不同，例如创新型比领先型多出了无钥匙进入、手机无线充电、自动泊车辅助、哈曼卡顿音响、全彩HUD、声浪模拟以及行车记录仪等配置，不过上述配置有不少在领先型上都属于可选装项，如果并非全都需要的消费者，可以根据自身喜好和使用频次来决定需要选装哪些。
值得一提的是，新款宝马iX3新增了充电旅程规划功能，这意味着如果使用车载导航的时候，若与目的地的距离超出了当前车辆的剩余续航里程，系统会主动建议用户沿途规划充电桩，一定程度上解决了纯电车型用户的里程焦虑问题。
如果你有着购买新能源车的计划，同时也对品牌、产品可靠性有着较高要求，宝马iX3会是个挺合适的选择。值得关注的是，如果您原本就是宝马或者MINI的用户，即日起至2022年12月31日增购新款宝马iX3还能享受到最高价值8000元的礼包，置换新款宝马iX3则能额外享受最高价值4000元的礼包（活动详情以当地经销商为准）。
