年轻消费者买车首先看眼缘。在外观上，斯威大虎EDi采用硬派设计，虎啸型前格栅，配合饱满头灯，显得十分大气稳重。车侧呈现出简明风格，棱角分明，搭配大尺寸厚壁轮胎，看上去运动感十足。荣威RX5采用家族新的设计风格和语言，前脸部分中网采用倒梯形设计，中网上方与贯穿大灯巧妙连接，整体性很强，加上熏黑扩散器和银色镀铬排气口，洋溢运动气息。两款车型的外观都有属于自己的风格和气场，均符合当下年轻人审美观。
空间是决定车子实用性的关键要素，同时消费者为追求舒适性，对空间尺度的要求也更高。斯威大虎EDi定位为中型SUV，长宽高为4605 /1815 /(1810)1825mm，轴距为2780mm，提供5座与7座两种版本。荣威RX5定位为紧凑型SUV，长宽高为4655 /1890 /1664mm，轴距为2765mm，只提供五座车型。在空间灵活性方面，斯威大虎EDi第二排设置独立“舒享舱”,可电动调节前后滑动，后排座椅可以整体放倒，后备箱可以扩充到3m³，用户可以根据实际情况灵活调整乘坐和储物空间。荣威RX5的座椅前后调节范围扩大至 240mm ，高低调节范围扩大至 60mm ，几乎能满足所有用户的坐姿调节需求。从数据上来看，斯威大虎EDi在空间上有着绝对优势，无论是舒适性还是灵活性都更出色。
两款车最大的差别体现在动力系统上。荣威RX5属于传统燃油车，采用1.5T缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 Plus自动变速箱的动力组合，在NEDC标准下的百公里油耗约为6.0L，在同级中表现不错。作为增程SUV，斯威大虎EDi搭载与弗迪动力联合开发的增程式混动系统，动力充沛平顺，提速快，拥有接近纯电的驾驶质感。采用高安全性能的磷酸铁锂电池，具有能量密度高，容量大的特点，通过针刺实验和300°C ARC电弧测试无起火。斯威大虎EDi可油可电，综合续航超过1000km，公里耗电仅需11.3度，纯电+油混使用，百公里油耗低至2.06L，只有荣威RX5的三分之一。斯威大虎EDi体现了新能源汽车的低能耗低成本优势，真正做到了绿色出行续航无忧。
10万元是普通大众购车预算的一道分割线。斯威大虎EDi官方指导价为9.99-12.39万，荣威RX5指导价为9.33-15.59万元。虽然荣威RX5起步价更低，但主力车型均价比斯威大虎EDi约高出近2万。荣威RX5属紧凑型SUV，显然定位增程电动7座SUV的斯威大虎EDi更具性价比。不难看出，无论在空间灵活性、舒适性、实用性、还是出行经济性方面，斯威大虎EDi都有明显优势，是更适合年轻消费者的明智之选。
