说到经典的车型，大家首先想到的必然是当初最先进入国内市场的，比如日产的蓝鸟和大众的桑塔纳这些车型。这些都是80年代就在国内销售的，受到了许多人的喜欢。大家或许知道桑塔纳在那个年代非常的火，就是身份的象征，几乎和现在的BBA有着一样的地位。其实大家并不了解，当时卖的最火的是日产的蓝鸟，因为外形设计几乎一样，所以很多人容易把这台蓝鸟当做桑塔纳。实际上从配置上看，蓝鸟要高的多，当初的价格自然也不便宜。
当时在国内卖的最贵的是顶配蓝鸟，用当时的话来说，叫做蓝鸟王，这台车在当时可以说是顶级轿车了，和如今的宝马7系一样，这台车在全球都有卖，在美国叫做U11，和中国日本的叫法不同，实际上都是一样的。今天我们就来看一看这台顶配的蓝鸟王，到底有什么样的配置，为何到现在还被人追捧。
这台蓝鸟王是1986年产的，距今已经34年了，从车况上看，还是非常完好的，能够保养的这么到位，看来车主是非常喜欢这台车了。你可以发现这台车是有天窗的，在30多年前，拥有天窗的车可不多见，这也表明了它的身份。最主要的是，这居然是电动天窗，是不是很让人羡慕？估计有不少人的汽车还没有天窗呢，这台30多年前的车已经用上电动的了，让人实名嫉妒。
从尺寸上看，这台蓝鸟长为4590mm，宽度1690mm，轴距2550mm，拥有3.0L的排量和一台V6发动机，最大功率163马力，扭矩可以达到235NM，这样的参数表现，说明了它在那个时代也是一个小钢炮。身材看起来很小巧，和现在的紧凑车相比，也不占优势。
不过这台车在当时可以是中级车定位的，只能怪这些年汽车厂家都在加长轴距，所以以前的中级车到现在已经很小气了。不过这动力和配置，和如今的中级车相比也不落下风吧。
蓝鸟王的外型是非常方正的，看起来真的容易和桑塔纳混淆，不过仔细看的话，能够发现很多细节上的不同，整体上看，这台车的气场也比桑塔纳要强的多，各个细节的打造都是顶端的。不过这种设计会让风阻很大，据说达到了0.39CD，这个参数的确是高了点，开起来应该比较费油吧。
