事实上，从大改款Yaris在2月份上市以来，几乎每个月都佔据自动车销售排行榜冠军，且挂牌数全都破万辆，最近的8月份更是榜上唯一卖超过1万辆的车款，超越自家Raize的9千多辆及Corolla的8千多辆，俨然成为Toyota新生代销售台柱。
另一方面，作为Yaris最强劲敌的Honda Fit，大改款车型也在2月份于登场，不过观察下来热卖程度却略逊一筹，仅有在最初「蜜月期」挂牌数略胜Yaris，4月份至今的每月销量都未破万，且逐渐被拉开距离，累积销售数字已经被Yaris超越。
值得一提的是，由GR团队调校出品的性能版GR Yaris正逢本月上市，开价落在日币265～456万元（约台币73～126万元），并喊出月贩目标1100辆，可望再为Yaris车系带来新一波销量高峰。
而接下来市场还有另一辆小休旅Yaris Cross即将在9月底登场，届时是否又能看到Toyota自家车系「霸榜」的销售情景，令人拭目以待！
