Brabus的疯狂扳手知道一两件事，那就是骑着现代奔驰，扭动灯芯，直到产生巨大的动力。
事实证明，Brabus不仅涉及新金属。这家德国改装公司的经典车系旨在为老爷车注入新的活力。这一切你都可以亲眼看到，因为最近修了四辆经典的奔驰轿车。结果是惊人的。
BrabusClassic夺取了300SL轿跑车、300SL跑车、280SE3.5 Cabrio和280SL宝塔的位置。如果非要选一组老款奔驰汽车来还原，这四款车都在或者接近榜首。
先说传说中的300SL鸥翼门。BrabusClassic采用浅绿色外观的米色内饰。仪表盘上的绿色一直延续，完美衬托出真皮和方向盘上的浅色。Brabus指出，像这样的维修工作大约需要4000个工时。当你意识到汽车的各个部分都得到了应有的重视，包括这些华丽的前挡泥板之间的3.0升M198直管6，这就说得通了。
Brabus经典魔术师继续使用300SL跑车。如果你更喜欢在户外开车，而不是对鸥翼门大惊小怪，你会立刻爱上它们。深蓝色油漆和颜色匹配的车轮与整个机舱的棕褐色完美匹配。虽然我们喜欢鸥翼，但是敞篷跑车的脸还是有一些特别之处的。拆下300SL的车顶后，这些前弯腿似乎膨胀成了一个缺口。
下一款奔驰适合所有“宿醉”粉丝。你可能还记得1965年的奔驰220SE，那一年你有很长的展示时间。准备好使用这款功能更强大(且恢复完美)的280SECarbrio骑行吧。而蓝色和棕褐色的作品又有魔力，因为这两种色调明显相互交融。BrabusClassic将需要长达2500小时的时间将这款梅赛德斯-奔驰升级到自己列出的六星级维修级别。这似乎比五星好。也许这就是恢复水平的“脊髓”，但我们会允许的。
组内最后一辆车是奔驰280SL。这是著名的SL宝塔一代，它仍然是有史以来最好的奔驰汽车之一。BrabusClassic在这个具体例子上的作品非常接近汽车艺术的边界，乳白色的外观与令人惊叹的绿色车顶和座舱空间完美匹配。BrabusClassic在这款车型上只需要1500个工作小时，似乎是300SL生产时间旁边的工作假期。
如果你对其中任何一款车感兴趣，BrabusClassic会在其网站上提供其当前库存清单。第一个300SL鸥翼？你需要230万美元的麻袋才能带回家。敞篷车的价格约为74万美元，宝塔的价格为37万美元。如果你想要一辆有额外维修星级的奔驰，那就要花钱了。
