定位在M135i xDrive之下，128ti将BMW源自于60年代的「TI」运动车型重现于车坛。除了经典的1800 TI及2002 TI之外，过去代号E36、E46的3系列也曾推出323ti Compact及325ti Compact等「短屁股」掀背版，可谓1系列的前身，128ti的诞生犹如向往日经典致敬。
作为入门钢砲，128ti主要锁定VW Golf GTI、Ford Focus ST及Honda Civic Type R等知名前驱性能车款。动力系统搭载与M135i xDrive相同的2.0升四缸涡轮引擎，最大输出调降41hp，来到265hp/40.8kgm。变速箱搭配8速手自排，官方公布的0～100km/h加速为6.1秒。
捨弃M135i xDrive的四驱系统，前驱设定的128ti一口气瘦身80kg，车重落在1445kg。为了加强操驾乐趣，128ti除了标配车高降低10mm的M款跑车化悬吊及Torsen限滑差速器之外，防倾桿、悬吊阻尼及弹簧等也经过强化，并重新调校转向系统，预料将能带来不同于M135i xDrive的操驾体验。
外观部分，128ti以M Sport套件为基础，于前后保桿导流孔及侧裙等处特别施以红色涂装，并在侧裙印有「ti」字样，作为识别特徵。
铝圈採用18吋Y辐双色款式，为128ti专属配置，并可搭配规格225/40R18米其林PS4性能跑胎，或加价升级19吋圈胎组。此外，红色M款煞车卡钳也是首次出现在1系列中。
内装同样可以见到大量红色缝线点缀，中央扶手绣有硕大的车型字样，再次强调特殊身分。Dakota真皮跑车座椅、9.2吋抬头显示器、10.25吋数位仪錶及电动尾门等配备，都可加价选配。
128ti预计将于今年11月在德国及欧洲地区率先上市，国内引进时程未定，按照M135i xDrive定价推算，128ti预估售价将会落在210～220万元左右。
