2022年01月08日在马来西亚，能够避开传统SUV车身的跨界车并不多，只有斯巴鲁XV是唯一值得关注的对比。
从事实、数字、特征和比例来看，如果在我们当地市场销售，可能会受到重创。Xceed并不是专门为欧洲市场打造的。
1.0到1.0升、1.4升和1.6升涡轮增压的发动机选择多达五种，虽然看起来140马力、242牛米功率的1.4升涡轮增压T-GDi发动机对我们市场来说是最可行的。
奇怪的是，1.6升涡轮增压发动机的最大功率为204马力，最大功率为265牛米。足够的动力将Xceed变成“热跨界”。变速箱选项包括6速手动变速箱和7速双离合装置。
至于外观，几乎不可能从任何角度指出Xceed的审美缺陷。它采用了与全新起亚Forte相同的“冰”LED大灯设计，这是在车身上毫不费力打造出来的。
Xceed配备16英寸或18英寸合金车轮，离地间隙分别为174 mm和184 mm。一个体面的数字，但无法与斯巴鲁XV的220毫米离地间隙相比。同样，它甚至可能与斯巴鲁的越野能力不一致，所以这并不重要。
内部，Xceed系上了柔软的触感材质，提供了全新的黄色主题内饰，由黄色缝制而成，用于座椅和车门、黄色座椅管以及整个机舱的金属黄色亮点。
Xceed缺乏离地间隙，可以弥补其在426升导向空间上的不足，让其有权利吹嘘只有345升的斯巴鲁XV。
提供的功能还包括SmartPower尾门、AppleCarPlay、AndroidAuto、采用Clari-Fi技术的JBLPremium音响系统，最重要的是，该品牌的全数字12.3英寸仪表盘——全新DS7 Crossback尺寸相似。
带停车和驶出的智能巡航控制、盲点警告、前碰撞警告、智能停车辅助、车道保持辅助、车道跟随辅助和远光灯辅助都是可用的驾驶员辅助系统。
据说，Xceed定制的悬架调节功能让驾驶更具吸引力，旨在提供更流畅的驾驶，吸收大冲击力，提高转向响应。
根据起亚的说法，到2020年，甚至会推出插电式混合动力和48V轻混车型。
