早在2014年，“2系主动Tourer”就成为了两款先锋车。这是第一辆前轮驱动的宝马。这是X1，X2和1er学会的绝招，也是他们的第一款紧凑型旅行车。
旅游巴士有点像法国汽车制造商生产的MPV。区别不是溢价，而是普通车的驾驶特点。
系列2 AT的标杆是奔驰B，这是德国最受欢迎的车。我们知道你讨厌RWD纯粹主义者的这个细分市场，但它真的很好，尤其是与不诚实的跨界相比。
无论如何，宝马几乎公开宣布将停止销售ActiveTourer。然而，几个月前，它开始开发新一代产品。
现在，因为旅行车的利润不高，我们怀疑2021年实际上是旧车型的一次大改版。但是没有缺点。这也是奔驰今年制造“新”b级车的方式。
即便是乔装打扮，第三代系列1的风格影响还是很明显的。例如，你有一个更高的格栅来推下牌照。但是模型的大小和形状大致相同。事实上，大多数窗户可能会被遗留下来。
让这款新车型与众不同的是内饰——全新的iDrive屏幕和操作系统、全新的数字仪表盘、全新的车轮、换挡杆等等。
发动机？嗯，它们中的大多数已经在1系列掀背车或新的2系列GranCoupe上提供。您将获得1.5升和2升发动机，输出功率约为116至231马力，插电式混合动力汽车的输出可能会更大。
较小的扭矩会得到7速DCT，其余扭矩只会使用8速自动变速箱，就像现在一样。
