保时捷热衷于在不完美的表面展示卡宴的能力，因此保时捷在未完工的瑞典赛道上发布了卡宴。
保时捷特别强调了卡宴TurboSE-Hybrid及其“非常特殊的技能”，创造了一个非常规的单圈纪录。
忘了纽伯格森林吧，顶级混合动力跨界车已经在戈德兰岛周边地区设置了新的量产车标，这在瑞典还没有完全出现。
主频率(手动)为33，336，051分钟，TurboS的E-mix由赛车手兼电视节目主持人TimSchrick驾驶。
虽然哥特兰环北环路(3.2公里)已经完工，但南环路(4.2公里)仍在建设中。
Turboe-hybrid由4.0升双涡轮增压V8提供动力，可产生404kW的功率和770Nm的扭矩。峰值扭矩可以在2100转/分至4500转/分之间。
外转子永磁同步电机填充在速度带底部。该电机最大功率可达100千瓦，扭矩可达400牛米。它可以与14.1千瓦时的电池系统一起使用，并提供100转/分至2300转/分的峰值扭矩。
组合系统产生500千瓦的功率和900牛米的扭矩。该系统通过位于电动机和V8汽油发动机之间的八速变矩器自动变速器供油。
