现在越来越多的小伙伴对菲亚特New500作为搭载技术的微型BEV出道的问题感兴趣，因为大家现在都想知道这类信息，所以既然大家都想知道菲亚特New500作为搭载技术的微型BEV出道，今天小花就给大家科普一下这个问题。
另一款本应于今年在日内瓦首次亮相的有趣车型是菲亚特New500，这是一款纯电动双门跑车。这是500e的继任者，使其成为第一款全电动FCA汽车。这里的照片还包括一次性照片：500 GiorgioArmani，b. 500 Bvlgari的“Maitroppo”(不要过度)和500 Kartell。
这里的大部分照片都是“laPrima”或者发行版。3月4日，开通了这些内容的在线预订。菲亚特在包括easyWallbox在内的每个市场分销500台。
至于设计，新款500没有失去标志性的轮廓。个人比较喜欢引擎盖直接穿过大灯的效果，而顶部其实只是DRL，可以保持前面板标志性的外观。我们之前看到的另一个变化是菲亚特徽章已经被500标志所取代。
背面的500徽章有浅蓝色边框，采用设计和色彩处理，将最后一个零转换为字母“E”。
第三代500基于新平台打造，这使得该车宽6厘米，长6厘米。轴距增加了2厘米。
LaPrima提供三种外部颜色：矿物灰(金属)代表地球，海洋绿(珍珠绿)代表海洋，天蓝色(三层)代表对天空的尊重。
内饰、布局和使用的材料使机舱看起来非常高级和优雅。包括功能性真皮内饰(含海中回收塑料)、7英寸TFT显示屏、10.25英寸UConnect5触摸屏信息娱乐系统以及无线AppleCarPlay和AndroidAuto连接功能。
据说新500是第一款具备2级自动驾驶功能的城市车。ADAS包括具有行人和骑车人检测功能的自主紧急制动；智能速度助手；车道控制；智能自适应巡航控制(iACC)和车道居中；还有紧急电话。
至于故事的商业用途，电机的输出功率为87 kW(118 hp)，从42 kWh的锂离子电池组中汲取能量，据说在320 km(198英里)内达到最大续航里程。WLTP期间。据称，0-100公里/小时的加速度将在9.0秒内出现，最高限速为150公里/小时。
新款500 laPrima配备了85 kW的快速充电器，据说只需要5分钟就能建立起足够行驶50公里的能量储备。据称，充电至80%需要35分钟。
新款500有三种驾驶模式：普通、续航和夏尔巴，可根据驾驶者需求进行选择。“范围”模式激活“单踏板驱动”功能，而“夏尔巴人”模式则尽力提取更多的范围，其中之一就是将车速限制在80 km/h。
发布的版本还拥有带有高级语音识别功能的自然语言界面系统，可以和车内通话控制参数，设置气候控制，选择自己喜欢的音乐。
如前所述，您可以在线预订laPrima限量版，并支付500欧元的可退还押金。价格为37，900欧元(不包括政府奖励)。
一次性物品将被拍卖，所得将捐赠给莱昂纳多迪卡普里奥的一个环保组织。
