众所周知，沃尔沃这个品牌口碑很好，在消费者中也有不错的口碑。况且车的质量也值得信赖，安全配置丰富。此外，车内空气清新自然。总的来说，沃尔沃品牌值得购买。今天要和大家分享的是沃尔沃V40，这是一款中高端掀背车，反响不错。接下来，让我们了解一下这辆车。
尺寸方面，沃尔沃V40的长宽高分别为4369*1802*1445mm，轴距为2647mm。从外观来看，V40采用了沃尔沃家族式的设计语言，垂直进气格栅进行了熏黑处理，视觉上提升了运动感，而更宽的车身造型则展现出了沉稳大方的气场。腰线整齐，经典北欧设计通畅。
沃尔沃V40的内饰比较简单，让人觉得设计师在这方面做得不够努力。虽然中控的7英寸屏幕可以自动升降，下方按钮和杠杆区域的装饰还可以，但我还是觉得整个中控区域没有美感，所有的设计都太简单了，但也有朋友觉得这样更好，简单又大气。而且车内空气清新自然，整体来说，这个内饰还是挺实用的。
动力方面，新款沃尔沃V40将继续搭载1.5T/2.0T直列四缸发动机，最大功率分别为112kW、140kW和180kW，峰值扭矩分别为250Nm、300Nm和350Nm。传动系统匹配6速自动手动变速箱。
总结：无论从哪个方面来看，沃尔沃V40都是一款不错的车，但根据实车车主的反馈，车内噪音和轮胎噪音都略大，但仍在可接受范围内，对于我们年轻朋友来说，娱乐系统有些落后。希望沃尔沃能与时俱进，不断完善。即使你停下车，发动机的噪音也会清晰地传到你的驾驶室。好在方向盘没有明显晃动。虽然沃尔沃V40有优点也有缺点，但作为A级入门车，沃尔沃V40的高性价比也配得上这个位置。
车身有安全感，没有刺鼻的气味，驾驶感很好。车身很结实，被保时捷追尾了。砰的一声，只留下了一个浅浅的痕迹。后视镜撞了别人的车没有任何损伤，有一次打破了面包车的尾灯。
外观方面，低调无特色的外观刚开始没感冒，后来越来越吸引人。两个大灯并没有更新到家族化的设计语言，反而给人一种非常温暖的感觉。
动力方面，我完全用多余的动力开车，高速超车毫不费力，加速特别轻松。
油耗一般，感觉夏天开空调特别耗油。必须吐槽的一点是油耗显示超级不准，数值是随机给的。早上据说280就能开机，最后一班后会变成120。我经常不知道。但实际上，它能开120多。
空间方面，前后宽敞，后排三个人也不拥挤，行李箱巨大。待发货，一个29寸的行李箱，三个大纸箱，有一半没满。
内饰非常复古。诺吉野的手机是视觉化的，并配有浮动面板等多项瑞典脑残设计：不管留下什么，都很不方便。除了副驾驶座前的手套箱，驾驶座没有储物空间，也没有合适的地方放零钱和证件。电子手刹在左手边，也挺莫名其妙的。电子屏幕控制系统不友好，只能通过进入媒体菜单来调节音量。
