第一辆欧宝阿斯特拉于1991年问世。在首次亮相之前，汽车制造商用卡耐特这个名字来指代他们的紧凑型汽车。该模型已经成功使用了80年。从价格和技术的角度来看，第一款欧宝卡耐特被认为是次要感受。一家德国报纸称，在这个价格区间内，欧宝卡戴特阿斯特拉不是普通的车。它是在1936年引进的。这款车使用的底盘配备了独特的Dubbonet悬架和欧宝奥林匹亚独特的叶子冲刺后轮轴。
欧宝凯迪阿斯特拉搭载的是来自欧宝P4的灰铸铁4缸发动机。该设置使车辆能够达到接近62英里每小时的最大速度。欧宝卡戴特阿斯特拉经过两年的生产已经经历了中期转型。作为整容手术的一部分，增加了一个装饰艺术风格的散热器面具。然而，后缀A在1962年被第二代Kadett接受。这家汽车制造商在1965年之前生产了近65万辆汽车。
后来欧宝卡德特B，再后来卡德特C，再后来卡德特D车型被引进。所有这些模式在市场上都取得了成功，并取得了良好的效果。然而，六辆也是最后一辆欧宝卡耐特获得了后缀e。总共有3，779，289辆在1984年和1991年以及它们之间被评为年度最佳汽车。然而，从1991年到1997年，欧宝AstraF成为该公司最畅销的车型。欧宝阿斯特拉G于1998年问世。六年后，欧宝AstraH加入了欧宝AstraJ。然后介绍阿斯特拉K，也是一个非常成功的模式。
