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10月28日晚，吉利新款远景X6上市，售价区间为6.89-9.99万元，新车共推出搭载1.4T四缸发动机的6款车型。我们前不久静态体验了这款车，下面聊一下感受。
远景X6是远景SUV的替代者，而这个车型向来追溯到全球鹰GX7，从它的车身结构、比例都能看出，同一个车架似乎用了很多年。而全球鹰GX7曾经的售价超过12万，相当于今天博越的定位，但随着年份的久远，基于GX7演化而来的“接班人”越来越亲民。
由于吉利已统一成一个品牌，所以早期多品牌战略已经停用，比如全球鹰、英伦都被撤掉。而远景这个名字被保留下来，是什么样的定位呢?其实它是吉利旗下一个更接地气的系列，比帝豪略低一点，而相对于缤字辈和博字辈而言，远景和帝豪又相当于是传统的系列，主要面向三四线城市。
曾经的远景SUV拥有不错的销量，但外观似乎没改彻底，前脸看上去还算有家族特征，但尾部却保留了浓厚的“全球鹰时代”滋味。而远景X6的问世，则大大改变了这个形象。
首先说尾部，这是变动最大的部分，采纳横条立体的尾灯，看起来十分精巧，而且让整个车尾变得更宽，也更赏心悦目。不过，宛然被斜向切割的尾部，连续了全球鹰时代的风格，显得比较有特色。
再说前脸，虽然依旧用了回字形中网，但更加精巧，尤其体现在复杂的头灯组和亚光金属的中网，还有一大亮点，就是采纳全黑的LOGO，看起来十分时尚、简约。实际上，彩色LOGO还保留着，但主要用传播和广告方面，而不用在具体的车上。今后，所有吉利旗下的新车都会换上黑色的LOGO，这种“双标并用”做法有点类似奥迪。
总之，无论外观还是实车尺寸，看起来都更接近它的大哥博越。如果我不说它是6万多起售，你可能会以为它差不多10万起步。
内饰几乎是彻头彻尾的变化，完全找不到一点土味的感觉。方向盘握感很好，且造型设计比较国际范儿。中控面板既显得高档，也有科技感。比如采纳了大量软质材料、类似亚光金属的材料，相比老款车型比较硬的塑料，远景X6在用料上进步了一大截。论科技感方面，它的仪表盘和10.25英寸中控屏都是全数字的，且界面设计一点也不便宜，跟沃尔沃有一拼。并且搭载了吉利最新的GKUI 19智能车联系统，拥有更智能的语音功能、导航、个人账户信息等。
配置方面也超出预期，有ACC、360度全景影像、坡道辅助、电子手刹、行车记录仪操纵、自动驻车等。固然，这些配置都装上之后，就不是6万多的价格了，但依旧很值，因为远景X6拥有接近博越的车内空间，但却少了几万元。
虽然没有开过，但动力方面，新款远景X6继续搭载1.4T直列四缸发动机，最大功率141马力，传动系统匹配6速手动或可模拟8速的CVT无级变速箱。悬架方面，新车连续了老款车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的设定。
这款车更强调实惠的性价比和新潮的设计，主打三四五线城市的客户。有了更时尚的外观、更有科技感的内饰和宽裕的空间，远景X6一定有更好的销量。
延伸阅读：远景X6
2019年10月28日，吉利全新远景X6正式上市，售价6.89万-9.99万元。全新远景X6具有全景天窗，1850L后备箱;搭载吉利全新1.4T发动机，油耗低至6.2L/百公里。
